多項選擇題無調(diào)中轉(zhuǎn)車可以隨()列車到達車站。
A.無改編中轉(zhuǎn)列車
B.區(qū)段列車
C.摘掛列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
E.到達解體列車
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1.多項選擇題鐵路線上的分界點是指()。
A.車站
B.車站進站信號機
C.車站出站信號機
D.線路所
E.自動閉塞區(qū)段的通過信號機
2.單項選擇題貨車周轉(zhuǎn)時間時間相關(guān)法計算方法中采用的中時t中考慮的是()。
A.僅有調(diào)中轉(zhuǎn)
B.僅無調(diào)中轉(zhuǎn)
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)、無調(diào)中轉(zhuǎn)全部
D.有調(diào)中轉(zhuǎn)無調(diào)中轉(zhuǎn)貨物作業(yè)時間全部
3.單項選擇題單線非自動閉塞區(qū)段,旅客列車基本扣除系數(shù)一般是()。
A.不一定
B.等于1
C.小于1
D.大于1
4.單項選擇題固定車組重量的分組列車,應(yīng)在車流量()方向上采用。
A.遞增
B.遞減
C.變化不大
D.變化較大
5.單項選擇題編組站運輸生產(chǎn)中心任務(wù)是()。
A.把車流編成各種列車,按列車運行圖準(zhǔn)時發(fā)車
B.及時解體列車
C.及時取送車輛
D.確保生產(chǎn)安全
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
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