A.①-③
B.①③
C.①②
D.②④
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A.航行方法
B.當?shù)厍闆r
C.船舶性能
D.ABC都是
A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可
A.應(yīng)向引航員說明船舶的適航性和操縱性能
B.滿足引航員有關(guān)引航工作上的要求
C.為航行安全,船長可提出合理的建議和要求但不得無理干涉引航員的工作
D.任何情況下船長不得離開駕駛臺
A.應(yīng)到規(guī)定的錨地或引航站等候引航員上船
B.抵達引航錨地(站)前應(yīng)顯示規(guī)定的信號或用VHF與引航站聯(lián)系
C.船長有責(zé)保證引航員安全登離船
D.當船舶的干舷超過10米時,應(yīng)為引航員提供符合規(guī)定的登船軟梯
A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④
最新試題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
使用甚高頻注意事項有()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。