船長如需臨時更改夜航命令內(nèi)容，應(yīng)（）。
Ⅰ．告知值班水手；
Ⅱ．告知值班駕駛員；
Ⅲ．在更改處簽字；
Ⅳ．使用紅墨水或紅色簽字筆更改。
A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
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航行中，需要時，每夜就寢前，船長應(yīng)將（）明確、具體地寫入夜航命令簿中。
Ⅰ．有關(guān)航行要求；
Ⅱ．值班安排；
Ⅲ．注意事項；
Ⅳ．其他重要布置。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
為了保證船舶夜間航行安全，船長應(yīng)（）。
Ⅰ．監(jiān)督并指導(dǎo)三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寢前都給出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班駕駛員喚請時立即上駕駛臺；
Ⅳ．在駕駛臺就寢，以便能隨時給予值班駕駛員指導(dǎo)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
船長應(yīng)注意，下列情況下通常不得同意使用自動舵（）。
Ⅰ．能見度不良時；
Ⅱ．駛進漁船密集區(qū)域；
Ⅲ．沿海航行；
Ⅳ．進出港口。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.值班駕駛員和值班水手未經(jīng)船長同意，不得擅自使用自動舵
B.為了安全需要，船長和值班駕駛員可以隨時下令改用手操舵
C.如經(jīng)船長同意，航經(jīng)狹水道、分道通航區(qū)、船舶密集水域時也可使用自動舵
D.避讓及其前后、改變航向、他船追越距本船較近時，不得使用自動舵
航行中使用自動舵，應(yīng)由船長根據(jù)（）等條件加以決定。
Ⅰ．值班人員的組成情況；
Ⅱ．航道情況；
Ⅲ．海面情況；
Ⅳ．氣象。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
日用水管系主要用于（）
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
下列（）不屬于船舶通風方式。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。