船長在開航前的準(zhǔn)備工作包括()。
Ⅰ.及時公告準(zhǔn)確開航時間并規(guī)定船員回船時間;
Ⅱ.督促二副備齊并改妥航次所需海圖、航海圖書資料及其他出版物;
Ⅲ.主持航前會議,檢查各部門開航準(zhǔn)備情況;
Ⅳ.檢查各種船舶證書和船員證書是否齊全有效。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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船長在開航前和開航當(dāng)時應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶適航;
Ⅱ.貨艙適貨;
Ⅲ.船員適任;
Ⅳ.旅客身體健康。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
為保證船舶適航,船長在開航前和開航當(dāng)時應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅱ.船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書的要求;
Ⅲ.船員適任能力完全符合SOLAS公約的要求;
Ⅳ.船員的身體狀況完全符合STCW公約的要求。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
為保證船舶適航,船長在開航前和開航當(dāng)時應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶證書齊全并有效;
Ⅱ.船舶配員在數(shù)量上不低于該船最低安全配員證書的要求;
Ⅲ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅳ.船舶已備足有一定安全余量的燃潤料、物料、食品和淡水。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
按照承運人應(yīng)提供適航船舶的要求,船長在開航前和開航當(dāng)時應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.已為船舶適當(dāng)?shù)嘏鋫淞舜瑔T;
Ⅱ.船舶在各方面已得到了完善的裝備;
Ⅲ.船舶已得到適當(dāng)?shù)墓?yīng);
Ⅳ.船舶貨艙適貨。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
為履行承運人的適航責(zé)任,船長在開航前和開航當(dāng)時應(yīng)確認(rèn)()。
Ⅰ.船舶在設(shè)計、構(gòu)造、強度和穩(wěn)性等方面具有克服預(yù)定航次中海上一般風(fēng)險的能力;
Ⅱ.船舶主、輔、錨機狀況良好;
Ⅲ.船舶助航設(shè)備狀況良好;
Ⅳ.船舶證書齊全并都在有效期內(nèi)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
使用甚高頻注意事項有()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
污水井與污水溝屬于()管系。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船舶檢驗的證書的分類包括()