A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價法
D.分解計量法
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A.56天內(nèi)
B.28天內(nèi)
C.14天內(nèi)
D.7天內(nèi)
A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價法
D.分解計量法
A.工序質(zhì)量檢查
B.工程設(shè)計
C.施工安裝
D.竣工驗收
A.估算指標(biāo)
B.概算指標(biāo)
C.概算定額
D.預(yù)算定額
A.工程量審查
B.集中會審
C.各項費用的審查
D.材料預(yù)算價格的審查
最新試題
適合黃土隧道開挖的工法包括()
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達(dá)到90%。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定,()包括初步驗收和正式驗收
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()