A.均攤法
B.憑據(jù)法
C.估價法
D.分解計量法
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A.工序質(zhì)量檢查
B.工程設(shè)計
C.施工安裝
D.竣工驗收
A.估算指標(biāo)
B.概算指標(biāo)
C.概算定額
D.預(yù)算定額
A.工程量審查
B.集中會審
C.各項費用的審查
D.材料預(yù)算價格的審查
A.分部工程概算
B.分項工程概算
C.單位工程概算
D.單項工程綜合概算
A、市場價格，社會平均工資，實際匯率
B、各地實際消費水平指數(shù)
C、國家指導(dǎo)價格體系
D、社會折現(xiàn)率，影子匯率，影子工資
最新試題
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
通信線路驗收包括光電纜敷設(shè)、光纜接續(xù)及引人、光纜線路性能檢測和電纜線路性能檢測等，不包含電纜接續(xù)及引人。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達標(biāo)、橋梁收縮徐變達標(biāo)、鎖定軌溫達標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達標(biāo)、工序達標(biāo)
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）