A、紅色
B、綠色
C、黃色
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A、160km/h
B、150km/h
C、140km/h
A、10KV
B、25KV
C、35KV
最新試題
對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬培訓(xùn),并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。()
引導(dǎo)接車時,列車以不超過()km/h(動車組列車為不超過()km/h)速度進(jìn)站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。
進(jìn)出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運(yùn)行速度確定;區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時,宜利用鄰近直線完成過渡。()
常態(tài)點(diǎn)燈的進(jìn)站、進(jìn)路、出站、通過信號機(jī),以及常態(tài)滅燈的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機(jī)以及線路所的通過信號機(jī)需轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮狀態(tài)時,遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為停車信號。()
當(dāng)列車運(yùn)行速度(km/h)為:300<v≤350時,接觸網(wǎng)綜合張力(kN)為()。
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV,最高工作電壓為27.5KV,短時(5min)最高工作電壓為()KV,最頂工作電壓為()KV。
中間站、越行站應(yīng)設(shè)在直線上。始發(fā)站宜設(shè)在直線上,困難條件下設(shè)在曲線上時,曲線半徑不應(yīng)小于相應(yīng)路段設(shè)計速度的最小曲線半徑。()
動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。
最高運(yùn)行速度不超過()的機(jī)車,機(jī)車信號設(shè)備與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)結(jié)合使用,軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運(yùn)行控制設(shè)備(GYK)
高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()