高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運行時前端白色燈光，尾部向后顯示兩個（）燈光

高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同。（）

最高運行速度不超過（）的機車，機車信號設(shè)備與列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）結(jié)合使用，軌道車等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用軌道車運行控制設(shè)備（GYK）

常態(tài)點燈的進站、進路、出站、通過信號機，以及常態(tài)滅燈的進站、出站、進路信號機以及線路所的通過信號機需轉(zhuǎn)為點亮狀態(tài)時，遇燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為停車信號。（）

對有關(guān)人員進行防寒過冬培訓(xùn)，并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配備和發(fā)放工作。（）

高速鐵路進站接車進路及線路所通過信號機均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號。（）

單機、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向列車調(diào)度員（兩端站）報告停車位置（具備移動條件時司機須先將機車移動不少于（）），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。

接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV，最高工作電壓為27.5KV，短時（5min）最高工作電壓為（）KV，最頂工作電壓為（）KV。

高速鐵路正線與到發(fā)線連接應(yīng)采用（）道岔。兩正線間的渡線應(yīng)按功能需要選用（）及以上道岔。

當(dāng)列車運行速度（km/h）為：200＜v≤300時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。