高速鐵路進(jìn)站接車(chē)進(jìn)路及線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)置引導(dǎo)信號(hào)。（）

引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)（）km/h（動(dòng)車(chē)組列車(chē)為不超過(guò)（）km/h）速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。

進(jìn)出樞紐或大型車(chē)站兩端的加減速地段的線(xiàn)間距根據(jù)列車(chē)運(yùn)行速度確定；區(qū)間正線(xiàn)與站內(nèi)正線(xiàn)線(xiàn)間距不同時(shí)，宜利用鄰近直線(xiàn)完成過(guò)渡。（）

單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車(chē)司機(jī)、向列車(chē)調(diào)度員（兩端站）報(bào)告停車(chē)位置（具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車(chē)移動(dòng)不少于（）），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線(xiàn)短接軌道電路。

高速鐵路上列車(chē)在雙線(xiàn)區(qū)段正反方向運(yùn)行時(shí)前端白色燈光，尾部向后顯示兩個(gè)（）燈光

貫通地線(xiàn)的接地電阻不大于10Ω。（）

高速鐵路出站發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)可設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。（）

高速鐵路上出站信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光及一個(gè)月百色燈光——準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站或動(dòng)車(chē)段（所）以站間閉塞方式出發(fā)

區(qū)間不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)、在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌的CTCS-2/CTCS-3級(jí)區(qū)段車(chē)站的進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)以及線(xiàn)路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈，僅起停車(chē)位置作用。（）

（）及以下的電線(xiàn)路（包括通信線(xiàn)路、廣播電視線(xiàn)路等）不得跨越接觸網(wǎng)，應(yīng)由地下穿過(guò)線(xiàn)路。