A、3
B、4
C、5
D、8
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A、救援輛數(shù)
B、機(jī)車(chē)型號(hào)
C、停留位置
D、車(chē)次
A、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)
B、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)
C、出站信號(hào)
D、接發(fā)車(chē)信號(hào)
A、未著火車(chē)輛
B、著火車(chē)輛
C、損壞車(chē)輛
D、隔離車(chē)輛
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
遇天氣不良、機(jī)車(chē)牽引力不足、施工慢行、列車(chē)限速等特殊情況,司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。
對(duì)于貨物列車(chē),扒乘人員在貨物列車(chē)的其他位置時(shí),車(chē)站值班員應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員,列車(chē)調(diào)度員安排列車(chē)在前方停車(chē)站處理。
防止電力機(jī)車(chē)進(jìn)入停電區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)的控制措施有()。
線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)【出站信號(hào)機(jī)】故障時(shí),列車(chē)司機(jī)憑線路所車(chē)站值班員的通知通過(guò)線路所。
自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向發(fā)車(chē)或雙線改按單線行車(chē),出站信號(hào)機(jī)無(wú)法開(kāi)放時(shí),應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車(chē)。
固定調(diào)機(jī)接班后、本務(wù)機(jī)作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過(guò)2h,指揮人須組織組內(nèi)人員、司機(jī)對(duì)無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備進(jìn)行檢查試機(jī)【固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺(tái)試驗(yàn),由各使用單位根據(jù)具體情況確定】。
列車(chē)在機(jī)外停車(chē)后,接車(chē)人員應(yīng)將接入線路、停留車(chē)位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后,開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。
在縱向劃區(qū)及未劃區(qū)的線路上掉策劃作業(yè),在空線上,禁止在同一線路上相對(duì)方向同時(shí)推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】或溜放,或一端推進(jìn)【含單機(jī)運(yùn)行】一端溜放。
暴風(fēng)雨天氣,當(dāng)洪水已漫到路肩時(shí),車(chē)站值班員【列車(chē)調(diào)度員】接到報(bào)告后應(yīng)扣停后續(xù)列車(chē)、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車(chē)。
調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車(chē)人員傳達(dá)清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒(méi)有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦,不準(zhǔn)作業(yè)。