整列回送動車組以外的客車底列車，輛數不得超過10輛，編入的客車車輛的最低標記速。

轉換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴，而道岔不能轉換到所需的位置，車站值班員【信號員】應立即停用該道岔，通知工務、電務人員維修。

操縱信號、道岔時，只允許當班的車站【助理】值班員、信號員及信號維修人員操縱，其他人員禁止操縱設備。

開放出站【進路】信號時機：不遲于開車前2min開放出站【進路】信號。

列車調度員接到車站列尾裝置故障報告，須向報告故障車站發(fā)布列尾裝置故障運行的調度命令。若無尾部主機，命令中還須注明列車最后一輛的車種、車號。

車站值班員【列車調度員】接到接觸網有異狀報告后，應立即扣停該列車，不再向該區(qū)間放行列車，并通知鄰線運行的列車注意運行【范圍按司機報告的故障地點前后各2km確定】。司機應注意觀察接觸網設備狀態(tài)。列車調度員根據該司機確認情況，進行后續(xù)處理。

防止電力機車進入停電區(qū)、無網區(qū)的控制措施有（）。

列車推進運行的規(guī)定有（）。

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉轍機及以上多轉轍機的道岔，除在第1、2牽引點處的軌枕盒內加鎖外，自第4牽引點開始，每隔1個牽引點，在牽引點處的軌枕盒內加鎖。

摘掛、小運轉列車不少于列車開車前20min向前方確報站發(fā)出列車確報。