A、3023
B、4125
C、156.8
D、以上都是
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A、常規(guī)通信
B、NAVAREA
C、國內NAVAREA
D、國際NAVAREA
A、CH6
B、CH8
C、CH13
D、CH17
A、6
B、13
C、16
D、70
A、6
B、13
C、16.
D、A,B.C都是
A、船舶與航空器通信
B、遇險通信
C、常規(guī)通信
D、船到船有關航行安全通信
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協調通信氣象預報或者航行警告等。
選用標準IP數據通信業(yè)務進行()是不經濟的選擇。
少數海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS系統中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在安全網業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
C碼是安全網業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()