單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
A、記錄
B、列車員
C、檢修
D、司機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，制動(dòng)手柄置7擋，拖車的BC壓力值為（）。
A、（320±20）kPa
B、（310±20）kPa
C、（290±20）kPa
D、（300±20）kPa
2.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí)，鳴示方式為（）。
A.二短聲
B.三短聲
C.一長聲
D.一長聲一短聲
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組空心車軸探傷周期是（）。
A、每運(yùn)行30000km或2個(gè)月
B、每運(yùn)行40000km或1個(gè)月
C、每運(yùn)行40000km或2個(gè)月
D、每運(yùn)行30000km或1個(gè)月
4.單項(xiàng)選擇題CRH1一個(gè)蓄電池箱內(nèi)的蓄電池連接稱為一個(gè)蓄電池組，一個(gè)蓄電池組有兩個(gè)模塊，每個(gè)模塊里有（）電池。
A、39個(gè)
B、41個(gè)
C、40個(gè)
D、42個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題CRH1內(nèi)各車輛間的連接采用（）車鉤。
A、自動(dòng)
B、15號(hào)
C、過渡
D、半永久
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約（）的木制支撐。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測試屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組在（）裝設(shè)了車內(nèi)壓力釋放閥。
題型：單項(xiàng)選擇題