單項選擇題中國海事局于()頒布了《船載航行數(shù)據(jù)記錄儀技術(shù)條件和檢驗程序(國內(nèi)船舶試行)》(簡稱180號文),并規(guī)定我國船舶安裝VDR的時間要求。
A.2000年4月20日
B.2001年4月20日
C.2002年4月20日
D.2003年4月20日
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1.單項選擇題()和AIS航標還能夠為船舶提供導航和多種附加信息服務。
A.AIS岸基設施
B.GPS導航儀
C.VHF收發(fā)信機
D.計算機
2.單項選擇題如船舶從海洋駛?cè)雰?nèi)河航行時,可能因含鹽量變化引起實際聲速小于標準聲速而導致(),從而影響船舶安全航行。
A.顯示水深小于實際水深
B.顯示深度大于實際深度
C.顯示深度等于實際深度
D.無深度顯示
3.單項選擇題回聲測深儀的設計聲速是標準聲速()。
A.1400m/s
B.1500m/s
C.1600m/s
D.1700m/s
4.單項選擇題選擇可用性(SA)政策的影響是一種慢變化誤差,是()。
A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射
5.單項選擇題是根據(jù)測軌和預算形成的()。
A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差
最新試題
在定期租船合同下,船長是由()
題型:單項選擇題
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
題型:單項選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是()
題型:單項選擇題
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
題型:單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
題型:單項選擇題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
題型:單項選擇題
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
題型:單項選擇題
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
題型:單項選擇題