A.1400m/s
B.1500m/s
C.1600m/s
D.1700m/s
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A.非公共誤差
B.公共誤差
C.非公共與公共
D.電離層折射
A.衛(wèi)星誤差
B.星歷表誤差
C.衛(wèi)星鐘剩余誤差
D.群延遲誤差
A.是自愿的
B.是強(qiáng)制的
C.船舶搜索救助的報(bào)告系統(tǒng)是強(qiáng)制的
D.船舶搜索救助的報(bào)告系統(tǒng)是自愿的
A.船舶將要進(jìn)入報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域加入該系統(tǒng)的第一次報(bào)告
B.在離開報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的第一次報(bào)告
C.在離開報(bào)告系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)某一港口之前發(fā)出的最后報(bào)告
D.A或B
根據(jù)IMO船舶報(bào)告系統(tǒng)文件，船舶報(bào)告分為一般報(bào)告和特殊報(bào)告，特殊報(bào)告有（）。
Ⅰ、危險(xiǎn)貨物報(bào)告；
Ⅱ、有害物品報(bào)告；
Ⅲ、航行計(jì)劃報(bào)告；
Ⅳ、船位報(bào)告；
Ⅴ、變更報(bào)告；
Ⅵ、最終報(bào)告；
Ⅶ、海洋污染報(bào)告；
Ⅷ、其他報(bào)告。
A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅲ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D.Ⅰ～Ⅷ
最新試題
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在定期租船合同下，船長是由（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）