單項選擇題高度差中的隨機誤差主要來自()。
A.觀測高度
B.系統(tǒng)誤差
C.蒙氣差
D.觀測方向
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1.單項選擇題對天文船位線誤差的討論就主要集中在()。
A.系統(tǒng)誤差
B.高度差的誤差方面
C.眼高差誤差
D.蒙氣差誤差
2.單項選擇題單物標(biāo)方位距離定位時,當(dāng)物標(biāo)在正橫附近時,其方位變化快距離變化慢,應(yīng)()。
A.先測方位后測距離
B.先測距離后測方位
C.方位和距離同時測
D.先測距離或者方位都可以
3.單項選擇題單物標(biāo)方位距離定位時,當(dāng)物標(biāo)在船舶首尾線附近時,物標(biāo)方位變化慢距離變化快,應(yīng)該()。
A.先測方位后測距離
B.先測距離后測方位
C.方位和距離同時測
D.先測距離或者方位都可以
4.單項選擇題兩物標(biāo)距離定位時,為了提高觀測船位的精度,先觀測距離變化慢的,即正橫附近的物標(biāo),后觀測距離變化快的,即船舶的()。
A.正橫附近的物標(biāo)
B.接近首尾的物標(biāo)
C.較遠的物標(biāo)
D.任意一個物標(biāo)
5.單項選擇題兩物標(biāo)距離定位時,為了提高觀測船位的精度,選擇兩位置線的交角θ應(yīng)接近()。
A.0°
B.90°
C.180°
D.360°
最新試題
在FAS價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
題型:單項選擇題
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
題型:單項選擇題
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
題型:單項選擇題
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在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
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在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
題型:單項選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是()
題型:單項選擇題
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
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當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
題型:單項選擇題