A、呼叫控制計(jì)算機(jī)
B、中心內(nèi)存
C、交換單元
D、操作和維護(hù)單元
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、單呼
B、組呼
C、直通模式
D、緊急呼叫
E、短信息
A、E1
B、RS232
C、E/M
D、RS422
A、表面清掃
B、各配線、配件、揚(yáng)聲器外觀檢查
C、檢查車載臺、控制盒、話筒、揚(yáng)聲器安裝是否穩(wěn)固無破損、衛(wèi)生清潔
D、呼叫通話試驗(yàn),檢測車載臺各項(xiàng)功能是否正常
A、乘客報(bào)警
B、等候指示
C、通話故障
D、緊急停車
A、管理動(dòng)態(tài)組結(jié)構(gòu),用于解決特別操作需要
B、提供列車司機(jī)和地面控制系統(tǒng)的通信連接
C、在列車和地面控制設(shè)備之間傳輸狀態(tài)信息
D、發(fā)送語音和狀態(tài)信息給便攜臺
E、允許調(diào)度通過廣播系統(tǒng)向列車上的乘客廣播
最新試題
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期,用符號()表示。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
“DTI”表示的含義()。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。
電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有()種顯示。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。