A、單呼
B、組呼
C、直通模式
D、緊急呼叫
E、短信息
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你可能感興趣的試題
A、E1
B、RS232
C、E/M
D、RS422
A、表面清掃
B、各配線、配件、揚聲器外觀檢查
C、檢查車載臺、控制盒、話筒、揚聲器安裝是否穩(wěn)固無破損、衛(wèi)生清潔
D、呼叫通話試驗，檢測車載臺各項功能是否正常
A、乘客報警
B、等候指示
C、通話故障
D、緊急停車
A、管理動態(tài)組結(jié)構(gòu)，用于解決特別操作需要
B、提供列車司機和地面控制系統(tǒng)的通信連接
C、在列車和地面控制設(shè)備之間傳輸狀態(tài)信息
D、發(fā)送語音和狀態(tài)信息給便攜臺
E、允許調(diào)度通過廣播系統(tǒng)向列車上的乘客廣播
A、檢查有無射頻功率輸出
B、檢查發(fā)射機工作頻率的準確度
C、檢查發(fā)射機調(diào)制頻偏
D、檢查調(diào)制波形失真情況
E、檢查音頻放大器
最新試題
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi)，使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍，這一電壓就做（）。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
“DTI”表示的含義（）。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
信號機防護的一方為（），反之為（）；信號機顯示的一方為（），反之為（）。信號機內(nèi)方即信號機后方，信號機外方即信號機前方。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個聯(lián)鎖區(qū)。
測量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
引導(dǎo)信號開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進入該進路始端信號機，否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是（）。