（A）諧振式
（B）共振式
（C）自激勵(lì)式
（D）阻尼式
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（A）傳感器、信號(hào)處理器
（B）殼體、連接過(guò)程法蘭
（C）殼體內(nèi)支架、驅(qū)動(dòng)器
（D）檢測(cè)線圈、測(cè)量管
（A）密度
（B）溫度
（C）體積流量
（D）瞬時(shí)質(zhì)量流量
（A）測(cè)量管、驅(qū)動(dòng)線圈、檢測(cè)線圈和前置放大器
（B）溫度檢測(cè)線圈、驅(qū)動(dòng)線圈、流量變送器、支撐架
（C）分流彎頭、驅(qū)動(dòng)線圈、測(cè)量管、前置放大器
（D）檢測(cè)線圈、支撐架、前置放大器測(cè)量管
（A）科氏力質(zhì)量流量計(jì)
（B）橢圓齒輪流量計(jì)
（C）羅茨流量計(jì)
（D）刮板流量計(jì)
（A）測(cè)量準(zhǔn)確度下降
（B）壓力增大
（C）流速降低
（D）測(cè)量管應(yīng)力變小
最新試題
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具，是指為保護(hù)人民的健康與安全，防止傷亡事故的發(fā)生，在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。