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A.加速行駛距離
B.超車汽車在對(duì)向車道上行駛的距離
C.超車完了時(shí),超車汽車與對(duì)向汽車之間的安全距離
D.超車汽車從開始加速到超車完了時(shí),對(duì)向汽車的行駛距離
A.加速行駛距離
B.超車汽車在對(duì)向車道上行駛的距離
C.超車完了時(shí),超車汽車與對(duì)向汽車之間的安全距離
D.超車汽車從開始加速到超車完了時(shí),對(duì)向汽車的行駛距離
A.比例過(guò)渡
B.二次拋物線過(guò)渡
C.高次拋物線過(guò)渡
D.回旋線過(guò)渡
A.分開對(duì)向車流
B.防眩光、美化路容和環(huán)境
C.誘導(dǎo)視線,一定的側(cè)向余寬提高行車安全和舒適性
D.作為設(shè)置道路標(biāo)志和其他交通管理設(shè)施、行人過(guò)街的安全島的場(chǎng)地
最新試題
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是()
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無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是()。
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