A.裂紋
B.扭轉(zhuǎn)達(dá)到10°
C.開口度達(dá)原尺寸的5%
D.危險(xiǎn)斷面出現(xiàn)塑性變形
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A.幾何法
B.懸掛法
C.稱重法
D.比較法
A.液壓缸
B.油箱
C.油管
D.壓力表
A.大步跨出
B.雙腳并攏跳出
C.單腳跳出
D.雙腳并攏或單腳跳出
A.司機(jī)
B.司索
C.指揮
D.設(shè)計(jì)人員
A.吊具橫梁
B.主梁
C.欄桿
D.支腿
最新試題
在使用雙箱吊具時(shí),若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
托架小車和運(yùn)行小車架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車隨著運(yùn)行小車的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車始終以運(yùn)行小車速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車的位置由主運(yùn)行小車的位置來決定。
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了()結(jié)構(gòu)。
通過地面操作的按鈕來控制大車時(shí),大車的最高速度只能達(dá)到全速的()。
大車機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。