單項(xiàng)選擇題()是指AIS設(shè)備正常使用時(shí),通常不需要變更的信息。

A.動(dòng)態(tài)信息
B.靜態(tài)信息
C.航次相關(guān)信息
D.安全相關(guān)短消息


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1.單項(xiàng)選擇題()是指能夠通過(guò)傳感器自動(dòng)更新的船舶運(yùn)動(dòng)參數(shù)

A.動(dòng)態(tài)信息
B.靜態(tài)信息
C.航次相關(guān)信息
D.安全相關(guān)短消息

2.單項(xiàng)選擇題()有利于在復(fù)雜的會(huì)遇態(tài)勢(shì)中,建立有效的通信聯(lián)系,對(duì)航行安全提供了更為有力的保障。

A.航次相關(guān)信息
B.動(dòng)態(tài)信息
C.船舶貨運(yùn)信息
D.目標(biāo)識(shí)別信息

3.單項(xiàng)選擇題AIS目標(biāo)的缺省顯示為()

A.休眠目標(biāo)
B.激活目標(biāo)
C.危險(xiǎn)目標(biāo)
D.丟失目標(biāo)

5.單項(xiàng)選擇題船載AIS設(shè)備能夠通過(guò)()本船的靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、航次相關(guān)信息和安全相關(guān)短消息。

A.尋址方式單獨(dú)發(fā)送
B.尋址方式群發(fā)發(fā)送
C.雷達(dá)發(fā)送
D.廣播方式周期性自動(dòng)播發(fā)

最新試題

()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

附港潮高=()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

回聲測(cè)深儀測(cè)得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時(shí)潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在候潮過(guò)淺灘時(shí),設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過(guò)淺灘所需潮高至少為()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()國(guó)家或地區(qū)適用IALA國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題