潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。

應盡量從冰區(qū)的下風方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。

改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。

潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于（）在空間周期性地改變著它們的相對位置

在潮汐推算中，如主港3月6日低潮時為2357，低潮時差為＋0103，則附港為發(fā)生同一低潮應在（）

某港某日潮汐資料為：0906；92cm，1342；418cm。該港該日1100的潮高為（）

（）還有一些主要港口的逐時潮高預報（PartIa Hourly height predictions）。

潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）

測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）

一旦船首進入冰區(qū)后，應（），以維持首向和控制船舶運動。