A.主要是月球的引潮力,其次是太陽(yáng)的引潮力
B.主要是太陽(yáng)的引潮力,其次是月球的引潮力
C.主要是天體引潮力,其次是太陽(yáng)引潮力
D.主要是天體引潮力,其次是月球引潮力
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A.一天有兩次漲潮和兩次落潮
B.相鄰兩次高潮或兩次低潮潮高不等
C.漲落潮時(shí)間不相等
D.一天有兩次高潮或兩次低潮的潮高以及相鄰的高、低潮的時(shí)間間隔不相等
A.月球、太陽(yáng)和地球
B.太陽(yáng)和月球
C.月球和地球
D.太陽(yáng)和地球
A.3.6米
B.4.0米
C.4.2米
D.4.4米
A.3月6日2254
B.3月7日0100
C.3月7日0003
D.3月6日0100
A.第一卷
B.第二卷
C.第三卷
D.第四卷
最新試題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
某輪候潮過(guò)淺灘時(shí),需計(jì)算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過(guò)淺灘所需的潮高為()。
英版《潮汐表》共有()卷。
任何用于新危險(xiǎn)物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
海面上實(shí)際高度=()
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
英版()專(zhuān)門(mén)敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。