單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)真方位度量的說法中,正確是()

A.由真北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000o~360o


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)真航向度量的說法中,正確是()

A.由真北逆時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
B.由真北順時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
C.由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o
D.由陀螺北順時(shí)針度量到航向線,度量范圍000o~360o

2.單項(xiàng)選擇題陀羅差主要隨()的變化而變化。

A.航向
B.方位
C.時(shí)間
D.航速和船舶所處緯度

3.單項(xiàng)選擇題陀羅北偏開真北角度稱為()

A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀螺羅經(jīng)差

4.單項(xiàng)選擇題陀羅方位是指()

A.真北和航向線之間的夾角
B.真北和方位線之間的夾角
C.陀羅北和航向線之間的夾角
D.陀羅北和方位線之間的夾角

5.單項(xiàng)選擇題陀羅航向指()

A.真北和陀羅北之間的夾角
B.真北和航向線之間的夾角
C.陀羅北和方位線之間的夾角
D.陀羅北和航向線之間的夾角

最新試題

在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()

題型:單項(xiàng)選擇題

冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。

題型:單項(xiàng)選擇題

英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。

題型:單項(xiàng)選擇題

潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對(duì)位置

題型:單項(xiàng)選擇題

下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?

題型:單項(xiàng)選擇題

在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()

題型:單項(xiàng)選擇題

潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()

題型:單項(xiàng)選擇題

選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。

題型:單項(xiàng)選擇題