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A.粘層
B.封層
C.橋面防水粘層
D.改性稀漿封層
E.微表處
A、25%
B、40%
C、50%
A.提高了對裂縫的抑制能力
B.延長了瀝青路面結(jié)構(gòu)層的疲勞壽命
C.減少瀝青路面車轍
D.減少對剪切破壞的抵抗能力
E.增加瀝青路面的柔性
A.粗碎石
B.纖維穩(wěn)定劑
C.礦粉
D.石灰
E.早強劑
A.鋼輪壓路機
B.振動壓路機
C.膠輪壓路機
D.凸塊壓路機
E.采用組合式壓路機
最新試題
壓路機應(yīng)以()的速度碾壓,壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定,兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進而推進,橫向不得在相同的斷面上。
各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢查,各種礦料是以同一料源、同一次購入并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一"批"瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入()的同一規(guī)格的瀝青為一"批"。
施工總結(jié)報告應(yīng)包括()、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機械及人員配備、施工方法、施工進度、試驗研究、工程質(zhì)量評價、工程決算、工程使用服務(wù)計劃等。
鋪設(shè)上封層的()必須徹底清掃干凈,對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。
公路施工的關(guān)鍵工序或()宜拍攝照片或進行錄像,作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分()兩個階段
瀝青路面選擇合理的壓路機()及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟,以達到最佳碾壓效果。
水泥砼橋面作瀝青鋪裝層時,砼橋面板表面應(yīng)作()處理,清除浮漿,除去過高的突出部位。
壓路機不得在()路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上,不得停放各種機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。
瀝青路面的()的控制包括壓路機的配置(臺數(shù)、噸位及機型)、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水(霧化)情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。