A、計劃停運
B、受累停運備用
C、第四類非計劃停運
D、非計劃停運
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A、線路檢修超時的運行數據維護
B、線路試驗工作的運行數據維護
C、線路清掃工作的運行數據維護
D、線路小修、大修、改造施工的運行數據維護
A、“受累停運備用”、“非計劃停運”
B、“受累停運備用”、“受累停運備用”
C、“非計劃停運”、“受累停運備用”
D、“非計劃停運”、“非計劃停運”
A、“第一類非計劃”停運1次
B、“第二類非計劃”停運1次
B、“第一類非計劃”停運2次
D、“第二類非計劃”停運2次
A、操作票
B、工作票
C、值班日志
D、事件報告
A、元件所在間隔
B、引起停運的部件
C、元件所在套
D、元件所在站
最新試題
220kV變壓器可用系數可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數與統(tǒng)計百臺年數的加權平均計算得出。
多尺度分析包括()三個方面,以保證統(tǒng)計數據樣本的多樣性及合理性。
改造施工是指由于基礎設施建設改造及電網新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調壓改有載調壓等改造施工引起的停運。
非時序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評估中,該方法的依據是:一個系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進行抽樣來確定。
電力系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計評價是利用網絡拓撲信息、元件電氣參數,對已發(fā)生的故障信息(如故障前后潮流信息、頻率、電壓、功率變化、斷路器、繼電保護和安全自動裝置的動作情況、動作時間等)進行分析,建立輸電網供電點DP(Delivery Point,指大電網和配電網之間的連接點)和系統(tǒng)可靠性評價的指標和方法,對運行網絡進行可靠性評價。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內部分,屬于電壓互感器部分。
統(tǒng)計推斷就是利用樣本提供的信息對總體的某些統(tǒng)計特征進行(),從而達到認識總體的目的。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數,但不能降低計劃停運率。
變壓器設備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。