A.粗差
B.系統(tǒng)誤差
C.偶然誤差
D.綜合誤差
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當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下哪種做法正確?()
Ⅰ、將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測船位
Ⅱ、分析查明原因后,按原推算船位繼續(xù)進(jìn)行推算
Ⅲ、報(bào)經(jīng)船長同意后,將繼續(xù)推算的起始點(diǎn)轉(zhuǎn)移至觀測船位
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.計(jì)算船位誤差方便
B.作圖簡單
C.能顯示船位誤差方向
D.非等概率密度曲線
A.只要三個(gè)物標(biāo)的分布超過180°,則消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)就在三角形的內(nèi)心上
B.只有當(dāng)三條船位線之間的交角為120°,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)才在三角形的內(nèi)心上
C.無論三個(gè)物標(biāo)的分布是否超過180°,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)都不會在三角形的內(nèi)心上
D.無論三個(gè)物標(biāo)的分布是否超過180°,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)都在三角形內(nèi)
A.三條船位線的系統(tǒng)誤差相等,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形的內(nèi)心上
B.三條船位線的系統(tǒng)誤差相等,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形的內(nèi)心或旁心上
C.三條船位線的系統(tǒng)誤差不相等,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形內(nèi)
D.三條船位線的系統(tǒng)誤差不相等,消除了系統(tǒng)誤差后的船位點(diǎn)在三角形內(nèi)或在三角形外
A.定
B.明暗
C.閃
D.長閃
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以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
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關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()