A.結(jié)合料
B.施工溫度
C.級(jí)配類型
D.密實(shí)度
E.最大粒徑
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A.估計(jì)可能出現(xiàn)的不合格率
B.考察工序能力
C.判斷質(zhì)量分布狀態(tài)
D.判斷施工能力
A.若壓實(shí)度代表值K小于規(guī)定值K0,則壓實(shí)度不合格
B.若任一壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值,則壓實(shí)度不合格
C.若壓實(shí)度代表值K不小于規(guī)定值K0,則壓實(shí)度合格
D.若任一壓實(shí)度Ki不小于規(guī)定值K0,則壓實(shí)度合格
A.路面溫度15℃,瀝青面層厚度10cm
B.路面溫度15℃,瀝青面層厚度4cm
C.路面溫度25℃,瀝青面層厚度10cm
D.路面溫度25℃,瀝青面層厚度4cm
A.擺值F越大,抗滑性能越好
B.構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動(dòng)距離越長(zhǎng),抗滑性能越好
A.測(cè)點(diǎn)位置根據(jù)需要而不是按隨機(jī)取樣的方法確定
B.采用逐級(jí)加載、卸載的方法,測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形
C.計(jì)算回彈模量時(shí)以實(shí)測(cè)回彈變形代入公式
D.當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時(shí)取平均值
最新試題
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。
水泥混凝土快速無(wú)破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢(shì),可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化,原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。
我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測(cè)速度為3-5km/h。
計(jì)算代表彎沉值時(shí),所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
做篩分試驗(yàn)時(shí),可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
灌砂法測(cè)定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求,而地基容許承載力除滿足該要求外,還滿足沉降要求。