A.估計(jì)可能出現(xiàn)的不合格率
B.考察工序能力
C.判斷質(zhì)量分布狀態(tài)
D.判斷施工能力
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A.若壓實(shí)度代表值K小于規(guī)定值K0,則壓實(shí)度不合格
B.若任一壓實(shí)度Ki小于規(guī)定極值,則壓實(shí)度不合格
C.若壓實(shí)度代表值K不小于規(guī)定值K0,則壓實(shí)度合格
D.若任一壓實(shí)度Ki不小于規(guī)定值K0,則壓實(shí)度合格
A.路面溫度15℃,瀝青面層厚度10cm
B.路面溫度15℃,瀝青面層厚度4cm
C.路面溫度25℃,瀝青面層厚度10cm
D.路面溫度25℃,瀝青面層厚度4cm
A.擺值F越大,抗滑性能越好
B.構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動(dòng)距離越長(zhǎng),抗滑性能越好
A.測(cè)點(diǎn)位置根據(jù)需要而不是按隨機(jī)取樣的方法確定
B.采用逐級(jí)加載、卸載的方法,測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形
C.計(jì)算回彈模量時(shí)以實(shí)測(cè)回彈變形代入公式
D.當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%時(shí)取平均值
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.平整度
D.結(jié)構(gòu)層厚度
最新試題
灌砂法測(cè)定密度時(shí)試坑深度應(yīng)為整個(gè)碾壓層厚度。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測(cè)速度為3-5km/h。
地基承載力只考慮地基強(qiáng)度要求,而地基容許承載力除滿足該要求外,還滿足沉降要求。
用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化,原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。
精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。
灌砂法測(cè)定密度中時(shí),開(kāi)挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。
做篩分試驗(yàn)時(shí),可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤(pán)內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。