瀝青混合料面層的施工壓實度是指按規(guī)定方法測得的混合料試樣的毛體積密度與標準密度之比，以百分率表示。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準確度越低。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力，但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標準干密度。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。