粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。

在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

計算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

路基設(shè)計彎沉，根據(jù)土的彈性模量求出。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

灌砂法測定密度中時，開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況，但下部可以略小于上部，以有利于灌砂。