A、0.001m
B、0.005m
C、0.01m
D、0.05m
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A、3倍
B、4倍
C、5倍
D、6倍
A、貝克曼梁法
B、承載板法
C、R法
D、貫入儀法
A、15
B、20
C、25
D、30
A、0.70
B、0.72
C、0.74
D、0.76
A、5km/h,最大不得超過(guò)12km/h
B、8km/h,最大不得超過(guò)15km/h
C、10km/h,最大不得超過(guò)16km/h
D、15km/h,最大不得超過(guò)20km/h
最新試題
用兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測(cè)定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測(cè)速度為3-5km/h。
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
無(wú)粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測(cè)定方法是振動(dòng)方法。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。
水泥混凝土快速無(wú)破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢(shì),可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。