A、0.70
B、0.72
C、0.74
D、0.76
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A、5km/h,最大不得超過12km/h
B、8km/h,最大不得超過15km/h
C、10km/h,最大不得超過16km/h
D、15km/h,最大不得超過20km/h
A、不少于500g
B、不大于500g
C、不少于1000g
D、不大于1000g
A、25
B、30
C、35
D、40
A.90
B.93
C.95
D.96
A.對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水浸法
B.對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法
C.對于最大粒徑小于或等于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法
D.對于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料應(yīng)取大于13.2mm的集料,以水浸法試驗為準(zhǔn)
最新試題
在誤差分析中,樣本平均值與總體平均值誤差越大,則準(zhǔn)確度越低。
計算代表彎沉值時,所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。
懸浮密實結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
鉆芯取樣法測定路面厚度時,鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對基層材料有可能損壞試件時,也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
做篩分試驗時,可先稱土樣總質(zhì)量后篩分,也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加,以此作為土樣總質(zhì)量。
基層規(guī)范中規(guī)定采用重型擊實試驗最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)干密度。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。
水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。