A.對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水浸法
B.對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法
C.對(duì)于最大粒徑小于或等于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法
D.對(duì)于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料應(yīng)取大于13.2mm的集料,以水浸法試驗(yàn)為準(zhǔn)
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A、±1
B、±2
C、±3
D、0
A、95
B、90
C、80
D、98
A、100
B、200
C、300
D、500
A.0.01mm
B.1mm
C.0.1mm
D.0.01m
A、等于
B、小于
C、大于
D、等于大于
最新試題
彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。
計(jì)算代表彎沉值時(shí),所有測(cè)得數(shù)據(jù)全部列入計(jì)算。
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料具有較高粘聚力,但摩阻力較低高溫穩(wěn)定性較差。
在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。
影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。
環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測(cè)試。
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。