在數(shù)據(jù)的修約規(guī)則中0為多余數(shù)字。

水泥混凝土芯樣劈裂強度可以作為工程驗收的最終依據(jù)。

無粘聚性自由排水土的最大干密度的適宜的測定方法是振動方法。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時間較長的水泥。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨量砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù)可以使用。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。