柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程，其特點是（）和（）較大。

柴油發(fā)電機組每工作（）小時后需進行一次二級保養(yǎng)，由分管的技術人員組織修理工負責進行。

現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。

發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。

柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

發(fā)電機運行時候各部分溫度過高，會加速（），縮短（），甚至會引起事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

便攜式汽油機，在其運轉供電時，要有專人在場，在燃油不足時，必須（）后方可添加燃油。

油機啟動運行時應做哪些檢查？

柴油機運行，轉速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。