柴油機(jī)運(yùn)行時發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會（）。

發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用（）。

油機(jī)啟動運(yùn)行時應(yīng)做哪些檢查？

當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時一般的故障原因有（）

現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為（）V，頻率為（）HZ，采用（）相（）線形式。

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時，故障原因一般是（）。

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員應(yīng)隨時注意檢測，除觀察各種儀表儀器外，還應(yīng)從（）、（）、（）等方法，掌握柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

油機(jī)啟動時起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有（）

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)運(yùn)行時藍(lán)煙有哪些常見的故障原因？