A.農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)成本
B.農(nóng)產(chǎn)品包裝與儲(chǔ)存成本
C.農(nóng)產(chǎn)品流通加工成本
D.農(nóng)產(chǎn)品廢棄物物流成本
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A.接受訂單和出庫(kù)系統(tǒng)
B.庫(kù)存管理系統(tǒng)
C.倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
D.貨物追蹤系統(tǒng)
A.供應(yīng)配送中心
B.銷(xiāo)售配送中心
C.城市配送中心
D.區(qū)域配送中心
A.農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)
B.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者
C.零售商
D.加工保鮮企業(yè)
A.流通加工
B.包裝
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.運(yùn)輸
A.大量化原則
B.計(jì)劃化原則
C.短路化原則
D.共同化原則
最新試題
電子商務(wù)系統(tǒng)不包括人才流。
契約型配送模式
加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。
新疆的哈密瓜在全國(guó)各地都有消費(fèi)，這是農(nóng)產(chǎn)品物流（）
農(nóng)產(chǎn)品物流具有很強(qiáng)的（）和（）。
農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟會(huì)增加農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。
目前，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在總量上已接近于飽和，但在管理水平和服務(wù)內(nèi)容上距離現(xiàn)代批發(fā)市場(chǎng)概念仍有較大差距。
我國(guó)肉類(lèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占據(jù)份額最大的是熱鮮肉。
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循商物分離原則組織物流活動(dòng)，通過(guò)合理化選擇運(yùn)輸路線，合理配置物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施，減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了（）
通過(guò)一次性處理大批量貨物來(lái)降低物流成本的屬于農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的（）