單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，繞進(jìn)或繞出滑輪與卷筒的鋼絲繩不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。其他位置使用有接頭鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭處連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（）％。鋼絲繩接頭應(yīng)符合GB／T17495的規(guī)定。
A.80
B.85
C.90
D.95
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題《港口門(mén)座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496～1998）規(guī)定，起重機(jī)鋼絲繩更換時(shí)，應(yīng)保證其型號(hào)、直徑、公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求并具有產(chǎn)品質(zhì)量合格保證書(shū)。鋼絲繩直徑與設(shè)計(jì)不符時(shí)，首先應(yīng)保證與設(shè)計(jì)有相等或大于的總破斷拉力，而直徑的上、下偏差不得大于：直徑D＜20mm時(shí)為（）mm；直徑D≥20mm時(shí)為1.5mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
2.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361～2009）規(guī)定，集裝箱吊具離開(kāi)地面后應(yīng)能沿水平平面縱、橫軸線(xiàn)回轉(zhuǎn)±3°，沿垂直中心線(xiàn)回轉(zhuǎn)（）
A.±2°
B.±3°
C.±4°
D.±5°
3.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361～2009）規(guī)定，小車(chē)軌道中心線(xiàn)同小車(chē)軌道理論中心線(xiàn)之差，在任意lOm長(zhǎng)度不得超過(guò)（）mm。
A.2
B.2.5
C.3
D.5
4.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，同一小車(chē)的四個(gè)車(chē)輪踏面，應(yīng)在同一平面上，支承面的最大不平度當(dāng)軌距不超過(guò)3m時(shí)，不大于3mm；當(dāng)軌距大于3m時(shí)，則不大于軌距的（）。
A.±0.05％
B.±0.1％
C.±0.15％
D.±0.2％
5.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，在垂直于小車(chē)運(yùn)行方向的平面內(nèi)，兩根軌道頂面的高低偏差值△H不得大于軌距的（），最大值不得超過(guò)10mm。
A.0.1％
B.0.15％
C.0.5％
D.1％
最新試題
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類(lèi)，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車(chē)）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱(chēng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類(lèi)，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題