單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361～2009）規(guī)定，集裝箱吊具離開地面后應(yīng)能沿水平平面縱、橫軸線回轉(zhuǎn)±3°，沿垂直中心線回轉(zhuǎn)（）
A.±2°
B.±3°
C.±4°
D.±5°
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1.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361～2009）規(guī)定，小車軌道中心線同小車軌道理論中心線之差，在任意lOm長(zhǎng)度不得超過（）mm。
A.2
B.2.5
C.3
D.5
2.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，同一小車的四個(gè)車輪踏面，應(yīng)在同一平面上，支承面的最大不平度當(dāng)軌距不超過3m時(shí)，不大于3mm；當(dāng)軌距大于3m時(shí)，則不大于軌距的（）。
A.±0.05％
B.±0.1％
C.±0.15％
D.±0.2％
3.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，在垂直于小車運(yùn)行方向的平面內(nèi)，兩根軌道頂面的高低偏差值△H不得大于軌距的（），最大值不得超過10mm。
A.0.1％
B.0.15％
C.0.5％
D.1％
4.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，小車軌道中心線與軌道粱支撐腹板中心線的位置偏差值不得大于其腹板厚度δ的（）
A.1／4
B.1／3
C.1／2
D.2／3
5.單項(xiàng)選擇題《岸邊集裝箱起重機(jī)》（GB／T 15361—2009）規(guī)定，同一側(cè)兩水平導(dǎo)輪距離的中心線同軌道中心的偏差值不得大于（）mm。
A.±1
B.±2
C.±3
D.±5
最新試題
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題