A.船長應帶領水手長下艙檢查貨物有無移位、倒塌
B.大副應帶領水手測量船舶周圍水深,并做好下水探摸船體情況的準備工作
C.木匠應負責測量全船各液艙的液位變化情況,以判斷是否有破艙
D.輪機長應帶領機艙人員檢查主輔舵機能否正常工作,能否提供脫淺所需的動力和電力
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A.現(xiàn)場指揮應帶領有關船員迅速查明碰撞的部位
B.立即對各液艙和污水溝井的液位進行測量,確定船體是否已破損進水以及進水情況
C.機艙應對由于碰撞而造成的主輔舵機等機電設備的損害立即作出評估和搶修
D.機艙應立即做好消防和棄船的準備工作
A.當船舶沉沒、毀滅不可避免,船長有權作出棄船的決定
B.船舶發(fā)生海事,對船上的人員生命構成了嚴重的威脅時,船長可以決定撤離船舶
C.除緊急情況外,撤離船舶或棄船應報最近沿岸國主管當局的同意
D.如果船舶正在沉沒,棄船已不可避免,但由于無法立即獲得營救,則不應立即棄船
船舶在緊急情況下的自救行動要點有()。
Ⅰ.不同種類的海事應采取不同的自救行動;
Ⅱ.船舶自救重點因船舶種類的不同而異;
Ⅲ.船舶自救組織工作應在摸清情況的基礎上進行;
Ⅳ.一旦開始自救,應抓緊時機,按事先擬定的應急部署進行。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
《船上油污應急計劃》至少應包括()等內容。
Ⅰ.船上報告油污事件的程序;
Ⅱ.油污事件中需聯(lián)系的當局、人員名單;
Ⅲ.為減少或控制排油應采取的具體措施;
Ⅳ.船舶與沿海國和地方當局的聯(lián)系方法和要點。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.船舶裝卸作業(yè)
B.船舶過駁作業(yè)
C.船舶清艙、洗艙作業(yè)
D.淡水添加作業(yè)
最新試題
船舶檢驗的證書的分類包括()
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設備進行排水。
()不屬于艙底水管系。
船舶通風管系主要對()艙室通風。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。