A.船長(zhǎng)；輪機(jī)長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)；船長(zhǎng)
C.大副；船長(zhǎng)
D.大副、輪機(jī)長(zhǎng)；船長(zhǎng)
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A.體檢證書的最長(zhǎng)有效期為2年，除非海員低于18歲，在這種情況下體檢證書的最長(zhǎng)有效期應(yīng)為1年
B.色覺視力證書的最長(zhǎng)有效期應(yīng)為6年
C.在緊急情況下，主管當(dāng)局可以允許沒有有效體檢證書的海員工作直至該海員可以從合格的醫(yī)師那里取得一份體檢證書的下一停靠港
D.如果在某航行途中海員體檢證書到期，該證書應(yīng)繼續(xù)有效至該海員能夠從合格醫(yī)師那里取得體檢證書的下一?？扛?，條件是這段時(shí)間不超過3個(gè)月
根據(jù)MLC公約，主管當(dāng)局應(yīng)采用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的海員醫(yī)療報(bào)告表格，供（）使用。
Ⅰ．船東；
Ⅱ．船長(zhǎng)
Ⅲ．船醫(yī)；
Ⅳ．岸上醫(yī)療人員。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)MLC公約，海員在（）情形下有權(quán)得到遣返。
Ⅰ．就業(yè)協(xié)議在國(guó)外時(shí)到期；
Ⅱ．就業(yè)協(xié)議被船東終止；
Ⅲ．就業(yè)協(xié)議被海員出于合理的理由終止；
Ⅳ．海員不再具備履行其就業(yè)協(xié)議中職責(zé)的能力。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.在締約國(guó)船上工作的海員必須有一份經(jīng)簽署的聘用書和勞動(dòng)合同
B.海員在其受聘前應(yīng)有機(jī)會(huì)對(duì)將任職的船及船上的人員詳細(xì)了解，以便決定是否受聘
C.有關(guān)船東和海員必須各有一份海員就業(yè)協(xié)議的副本
D.船東應(yīng)持一份載有海員在船上就業(yè)情況的記錄，并可隨時(shí)出示供檢查
對(duì)于那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)。公司應(yīng)當(dāng)在安全管理體系中制定有關(guān)程序，以（）。
Ⅰ．標(biāo)明那些會(huì)因突發(fā)性運(yùn)行故障而導(dǎo)致險(xiǎn)情的設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)；
Ⅱ．提供旨在提高這些設(shè)備和系統(tǒng)可靠性的具體措施；
Ⅲ．提供對(duì)備用裝置及設(shè)備或非連續(xù)使用的技術(shù)系統(tǒng)的定期測(cè)試的措施；
Ⅳ．檢查和措施應(yīng)當(dāng)納入船舶的日常操作性維護(hù)。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
污水井與污水溝屬于（）管系。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。