A.視準軸不垂直于橫軸
B.橫軸不垂直于豎軸
C.水準管軸不垂直于豎軸
D.對中誤差
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A.量距往、返較差
B.三角形閉合差
C.多邊形閉合差
D.閉合導線角度閉合差
E.角度測量照準誤差
A.后-后-前-前
B.后-前-前-后
C.黑-紅-黑-紅
D.紅、黑面讀數差
E.前、后視距差
F.紅黑面高差之前
G.高差閉合差
A.后-后-前-前
B.后-前-前-后
C.黑-紅-黑-紅
D.紅、黑面讀數差
E.前、后視距差
F.紅黑面高差之前
G.高差閉合差
A.導線測量
B.水準測量
C.三角測量
D.距離測量
E.GPS測量
A.半測回歸零差
B.各測回同方向2C互差
C.各測回同一方向值互差
D.光學測微器兩次重合讀數之差
E.豎盤指標差
最新試題
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。
下列誤差中，（）是水準測量的主要儀器誤差。
監(jiān)測基準網點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、（）、采用最小二乘平差和數理統計檢驗相結合的方法。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉向角為（）。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數，通常為一個常數，稱為（）
GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應小于（）。
GNSS RTK測量系統主要由基準站GNSS接收機、（）以及流動站GNSS接收機3部分組成。
四等導線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。
精密經緯儀光學部件上出現線紋斑，則說明光學部件有（）現象。