A.量距往、返較差
B.三角形閉合差
C.多邊形閉合差
D.閉合導(dǎo)線角度閉合差
E.角度測(cè)量照準(zhǔn)誤差
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A.后-后-前-前
B.后-前-前-后
C.黑-紅-黑-紅
D.紅、黑面讀數(shù)差
E.前、后視距差
F.紅黑面高差之前
G.高差閉合差
A.后-后-前-前
B.后-前-前-后
C.黑-紅-黑-紅
D.紅、黑面讀數(shù)差
E.前、后視距差
F.紅黑面高差之前
G.高差閉合差
A.導(dǎo)線測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.三角測(cè)量
D.距離測(cè)量
E.GPS測(cè)量
A.半測(cè)回歸零差
B.各測(cè)回同方向2C互差
C.各測(cè)回同一方向值互差
D.光學(xué)測(cè)微器兩次重合讀數(shù)之差
E.豎盤(pán)指標(biāo)差
A.水準(zhǔn)管軸垂直于儀器豎軸
B.圓水準(zhǔn)器軸平行于儀器豎軸
C.橫軸垂直于儀器豎軸
D.水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸
E.十字絲橫絲垂直于儀器豎軸
最新試題
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用（）
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長(zhǎng)應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過(guò)（）。