60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）

探傷中為了保證工件的整個被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應小于探頭的有效直徑，應有探頭寬度（）的重疊。

探頭移動過程中同時作（）轉動，稱為擺動掃查。

探傷掃查過程中，探頭的方向應根據(jù)（）進行布局和掃查。

采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。

超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。

根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴展的特點。

在探傷中選用較高的頻率，將會使得（）因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強，可提高對缺陷的定位精度。

為了提高探傷結果的可靠性，探傷前應對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調查。

由于各種試件的結構、質量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個面，甚至只有一個可探測面。