蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。

當(dāng)燃料中斷或部分燃料中斷時(shí)（）

停爐以后受熱面氧腐蝕的氧氣來(lái)源是（）

風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱(chēng)的腐蝕、磨損，（），轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落，以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡，都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。

鍋爐燃燒參數(shù)運(yùn)行優(yōu)化主要通過(guò)一系列的（）來(lái)完成。

CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損，應(yīng)采用下列（）操作措施。

CFB鍋爐停爐后要加強(qiáng)監(jiān)視床溫，床溫有升高趨勢(shì)時(shí)，可（）開(kāi)加強(qiáng)通風(fēng)，待床溫下降后停止風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有：風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、（）、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。

電力工業(yè)管理法規(guī)定鍋爐各部位因漏入空氣而增加的過(guò)剩空氣系數(shù)是（）

鍋爐過(guò)熱器增加傳熱的方法有（）