A.川崎汽船
B.三井商船
C.萬(wàn)海航運(yùn)
D.日本郵船
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A.按貨物的實(shí)際重量計(jì)收
B.按貨物的體積計(jì)收
C.按商品價(jià)格計(jì)收
D.按毛重計(jì)收
A.每一立方米貨物在正常堆裝時(shí)實(shí)際的重量
B.貨物的重量
C.單位是立方米／噸
D.反映貨物的大小
A.規(guī)范單證使用
B.采用標(biāo)準(zhǔn)交易條
C.及時(shí)索賠理賠
D.及時(shí)通知與事故有關(guān)的各方當(dāng)事人
A.托運(yùn)人和收貨人
B.托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人
C.船公司和承運(yùn)人
D.收貨人和實(shí)際承運(yùn)人
A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單
最新試題
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通，開(kāi)辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)（）國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)中，獲得客戶(hù)聯(lián)系方式的渠道有（）
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí)，以下正確的是（）。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
接到托運(yùn)書(shū)后，負(fù)責(zé)將客戶(hù)的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在保險(xiǎn)理賠處理中，審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作，歸納起來(lái)，應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括（）
（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及（）文件。
耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨，直到對(duì)方結(jié)束為止。