A.每一立方米貨物在正常堆裝時(shí)實(shí)際的重量
B.貨物的重量
C.單位是立方米/噸
D.反映貨物的大小
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A.規(guī)范單證使用
B.采用標(biāo)準(zhǔn)交易條
C.及時(shí)索賠理賠
D.及時(shí)通知與事故有關(guān)的各方當(dāng)事人
A.托運(yùn)人和收貨人
B.托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人
C.船公司和承運(yùn)人
D.收貨人和實(shí)際承運(yùn)人
A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單
A.100金法郎
B.150金法郎
C.200金法郎
D.250金法郎
A.貨物單
B.分運(yùn)單
C.托運(yùn)書
D.主運(yùn)單
最新試題
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
各個(gè)國家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
保稅物流的特征包括()
國際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
國際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()