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最新試題
根據(jù)FIDIC《施工合同條件》,合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤(rùn)”中的利潤(rùn)計(jì)取比例時(shí),應(yīng)按()計(jì)取。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績(jī)效考核的不足有()。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中,屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有()。
為加快形成對(duì)外承包工程發(fā)展新優(yōu)勢(shì),國(guó)家鼓勵(lì)建筑企業(yè)由建設(shè)施工優(yōu)勢(shì)為主向同時(shí)具有()的綜合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。
為了保護(hù)本地勞動(dòng)力就業(yè),世界上不少?lài)?guó)家和地區(qū)對(duì)外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制,進(jìn)入這些國(guó)家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項(xiàng)有()。
竣工驗(yàn)收合格工程的移交是建設(shè)工程項(xiàng)目合同實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)重要里程碑,該事件代表()。
工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作N有緊后工作,確定其總時(shí)差的方法有()。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比,建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有()。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》,設(shè)計(jì)執(zhí)行計(jì)劃宜包括的內(nèi)容有()。